国际航空运输协会（IATA）  
IATA: International Air Transport Association  
国际航空运输协会（IATA）是世界航空运输企业自愿联合经织的非政府性的国际组织。其宗旨是“为了世界人民的利益，促进安全、正常而经济的航空运输”，“对于直接或间接从事国际航空运输工作的各空运企业提供合作的途径”，“与国际民航组织以及其他国际组织通力合作”。  

凡国际民航组织成员国的任一经营定期航班的空运企业，经其政府许可都可成为该协会的会员。经营国际航班的航空运输企业为正式会员，只经营国内航班的航空运输企业为准会员。  

协会总部设在加拿大的蒙特利尔。在蒙特利尔和瑞士的日内瓦设有总办事处。在纽约、巴黎、新加坡、曼谷、内罗毕、北京设有分支机构或办事处。在瑞士的日内瓦还设有清算所。协会的最高权力机构为全体会议，另有4个常务委员会分管法律、业务、财务和技术。  

协会的主要活动：  
（1）协商制定国际航空客货运价；  
（2）统一国际航空运输规章制度；  
（3）通过清算所，统一结算各会员间以及会员与非会员间联运业务帐目；  
（4）开展业务代理；  
（5）进行技术合作；  
（6）协助各会员公司改善机场布局和程序、标准，以提高机场运营效率等。  

应该指出的是：国际航协从组织形式上是一个航空企业的行业联盟，属非官方性质组织，但是由于世界上的大多数国家的航空公司是国家所有，即使非国有的航空公司也受到所属国政府的强力参预或控制，因此航协实际上是一个半官方组织。它制定运价的活动，也必须在各国政府授权下进行，它的清算所对全世界联运票价的结算是一项有助于世界空运发展的公益事业，因而国际航协发挥着通过航空运输企业来协调和沟通政府间政策，解决实际运作困难的重要作用。  

国际货运代理协会联合会 (FIATA)
International Federation of Freight Forwarders Associations
国际货运代理协会联合会是世界国际货运代理的行业组织。该会于1926年5月 31 日在奥地利维也纳成立，总部设在瑞士苏黎士。其目的是保障和提高国际货运代理在全球的利益。该会是一个在世界范围内运输领域最大的非政府和非盈利性组织，具有广泛的国际影响，其成员包括世界各国的国际货运代理行业，拥有 76 个一般会员，1751个联系会员，遍布124个国家和地区，包括3500个国际货运代理公司，拥有800名雇员。该会是联合国经济与社会组织及联合国贸易发展大会的咨询者，并被确认为国际货运代理业的代表。中国外运总公司作为国家组织以一般会员的身份，于1985年正式加入了该组织。

国际民用航空组织简介 （ICAO）
International civil aviation organization
国际民航组织创建于 1944年；其宗旨为在全世界促进民航安全而有序的发展。作为联合国的一个专门机构，它为航空运输的安全、保安、效率和正常制定必要的国际标准和规章，并为187个缔约国之间在民航领域内的合作起到桥梁的作用。
§1.2《华沙公约》内容
            授课目的:了解运输凭证的法定形式、法定内容、法定效力及对违反规定的承运人实施的法律制裁，了解承运人承担损害赔偿责任的范围、一般原则、损害赔偿原则、索赔期限与诉讼期限、损害赔偿责任争议、司法管辖与程序，以及仲裁等相关事宜，在实际索赔工作中如何根据《公约》相关内容维护公司和客户的合法权益
授课内容：
         1929年华沙公约（1929年10月12日订于波兰华沙）
公约缔约国认为，国际航空运输的条件，在所用文件和承运人的责任方面，有统一规定的必要，为此目的，各派全权代表，经正式授权，签订本公约如下： 
       
第一章  范围和定义 
     
第一条 

    一、本公约适用于所有以航空器运送旅客、行李或货物而收取报酬的国际运输。本公约同样适用于航空运输企业以航空器办理的免费运输。 
    二、本公约所指的“国际运输”的意义是：根据有关各方所订的合同，不论在运输中是否有间断或转运，其出发地和目的地是在两个缔约国或非缔约国的主权、宗主权、委任统治权或权力管辖下的领土内有一个约定的经停地点的任何运输。在同一缔约国的主权、宗主权、委任统治权或权力管辖下的领土间的运输，如果没有这种约定的经停地点，对本公约来说不作为国际运输。 
    三、几个连续的航空承运人所办理的运输，如果被合同各方认为是一个单一的业务活动，则无论是以一个合同或一系列的合同的形式订立的，就本公约的适用来说，应作为一个单一的运输，并不因其中一个合同或一系列的合同完全在同一缔约国的主权、宗主权、委任统治权或权力管辖下的领土内履行而丧失其国际性质。 
     
第二条 

     一、本公约适用于国家或其他公法人在第一条规定的条件下所办理的运输。 
     二、本公约不适用于按照国际邮政公约的规定而办理的运输。 
       
第二章  运输凭证 

第一节  客票 
     
第三条 

    一、承运人运送旅客时必须出具客票，客票上应该包括以下各项： 
   （一）出票地点和日期； 
   （二）出发地和目的地； 
   （三）约定的经停地点，但承运人保留在必要时变更经停地点的权利，承运人行使这种权利时，不应使运输由于这种变更而丧失其国际性质； 
   （四）承运人的名称和地址； 
   （五）声明运输应受本公约所规定责任制的约束。 
二、如果没有客票、或客票不合规定或客票遗失，不影响运输合同的存在和有效，这项运输合同仍将受本公约规则的约束。但是如果承运人承运旅客而不出具客票，承运人就无权引用本公约关于免除或限制承运人责任的规定。 

第二节  行李票 

第四条 

    一、运送行李时，除由旅客自行保管的小件个人用品外，承运人必须出具行李票。 
    二、行李票应备一式两份，一份交旅客，一份归承运人。 
    三、行李票上应包括以下各项： 
   （一）出票地点和日期； 
   （二）起运地和目的地； 
   （三）承运人的名称和地址； 
   （四）客票的号码； 
   （五）声明行李将交给行李票持有人； 
   （六）行李件数和重量； 
   （七）根据第二十二条（２）款声明的价值； 
   （八）声明运输应受本公约所规定责任制度的约束。